Esteban Ocon

Haas retiró a Esteban Ocon del resto del Gran Premio de México y no dio ninguna razón. Ryo Hirakawa ocupó su puesto, y el equipo confirmó que Ocon no estaba enfermo [4]. Ocon ya iba a dejar el equipo al final de la temporada, y es el francés que ganó el Gran Premio de Hungría de 2021 con Alpine [4] [2].

Una victoria en Hungría

Ocon ganó el Gran Premio de Hungría el 1 de agosto de 2021 [3]. Fue su primera victoria en Fórmula 1, y la propia F1 lo llamó «shock maiden winner», un primer ganador inesperado [2]. Se impuso a Sebastian Vettel, que corría con Aston Martin [2]. La carrera empezó con accidentes en la primera vuelta y una bandera roja [2]. Alpine lo presentó como la primera victoria de la marca Alpine [3]. La F1 también señaló que el bloqueo tardío de Fernando Alonso sobre Lewis Hamilton pudo ayudar a su compañero de equipo [2].

Sigue siendo su única victoria. Su perfil oficial de piloto recoge una victoria, cuatro podios y 490 puntos en 198 Grandes Premios [1].

El camino hasta Haas

Ocon nació el 17 de septiembre de 1996 en Évreux, Normandía [1]. Su perfil oficial enumera los equipos en este orden: Manor, desde el Gran Premio de Bélgica de 2016, Force India, una etapa como piloto de reserva de Mercedes, Renault, Alpine y, por último, Haas [1]. Antes de llegar a Haas pasó cinco temporadas en Renault y Alpine [6].

Ocon se incorporó a Haas en 2025 y compartió equipo con Ollie Bearman [6]. Haas tenía una opción para retenerlo en 2027. Según The Race, el equipo no la activó, y Ayao Komatsu le dijo a Ocon, poco después de la pausa de verano, que era poco probable que siguiera. The Race lo describió como «no un "estás fuera" definitivo» [5].

Dos temporadas en Haas

The Race informa de que Bearman superó a Ocon en puntos durante las dos temporadas [5]. Según el mismo artículo, el equipo considera que Ocon podía ponerse a la defensiva cuando los resultados eran malos y que era «demasiado combativo internamente cuando los respaldos han estado contra la pared». También le reprochó trabajos de puesta a punto «en callejón sin salida» que le hicieron perder tiempo [5].

Ocon dijo que era «definitivamente un agente libre para el próximo año» [6]. Cuando le preguntaron si seguir en Haas seguía siendo una opción, respondió «ya veremos» [6]. Haas confirmó después que se iría al final de la temporada, y el brasileño Rafael Camara fue fichado como sustituto [4]. En esa misma entrevista Ocon dijo «estamos todos en la misma página» y «sabemos que ha sido un problema constante» al hablar de su relación con el equipo. Añadió: «es tranquilizador que esté haciendo un buen trabajo» [6].

The Race señala que Rafael Camara, respaldado por Ferrari, era el favorito para sustituirlo, y que Haas quedó impresionado por su «inmenso ritmo en una vuelta» en Portimão [5] [6]. Komatsu afirma que, entre pilotos de rendimiento similar, «las afiliaciones o los paquetes que tienen importan» [5].

Bearman, que siguió en el equipo, ha dicho que los pilotos encuentran el comportamiento del coche «realmente difícil» de manejar, porque cambia de un circuito a otro [5]. The Race también informa de que Ocon criticó el coche en repetidas ocasiones durante 2025, sobre todo los frenos [5].

El fin de semana de México

El viernes, Ocon usó la radio del equipo para cuestionar un cambio en su plan de tandas en la segunda sesión de libres. Le dijo a la ingeniera de carrera Laura Mueller «no me hagas esto» [4]. Su simulación de carrera estaba prevista con neumáticos blandos. Después de que Oliver Bearman provocara planos en sus blandos, el equipo cambió a Ocon a neumáticos medios [4].

Hirakawa ya había sustituido a Ocon en la primera sesión de libres del viernes, donde terminó decimoquinto [4]. Sky Sports informa de que Hirakawa hará su debut en la clasificación y en la carrera de F1, junto a Bearman en los libres finales, la clasificación y la carrera de 71 vueltas [4]. Komatsu dijo que no podía contar mucho sobre la decisión, pero que Ocon no estaba enfermo [4].

Sky Sports también citó a David Croft, que dijo que, entre bastidores, «la relación entre Esteban y el equipo no ha sido magnífica en las últimas carreras» [4]. Jamie Chadwick, citada en el mismo reportaje, dijo que Ocon está «luchando por un asiento» [4].

Lo que se sabe y lo que no

Haas no ha dado una razón para apartar a Ocon del resto del fin de semana. Las razones publicadas hasta ahora proceden de The Race y Sky Sports [5] [4].