Esteban Ocon

A Haas tirou Esteban Ocon do restante do Grande Prêmio do México e não deu nenhum motivo. Ryo Hirakawa assumiu o carro, e a equipe confirmou que Ocon não estava doente [4]. Ocon já ia deixar a equipe ao fim da temporada, e é o francês que venceu o Grande Prêmio da Hungria de 2021 pela Alpine [4] [2].

Uma vitória na Hungria

Ocon venceu o Grande Prêmio da Hungria em 1º de agosto de 2021 [3]. Foi sua primeira vitória na Fórmula 1, e a própria F1 o chamou de «shock maiden winner», um primeiro vencedor inesperado [2]. Ele segurou Sebastian Vettel, que pilotava uma Aston Martin [2]. A corrida começou com batidas na primeira volta e uma bandeira vermelha [2]. A Alpine a apresentou como a primeira vitória da marca Alpine [3]. A F1 também observou que a parada tardia de Fernando Alonso sobre Lewis Hamilton pode ter ajudado seu companheiro de equipe [2].

Continua sendo sua única vitória. O perfil oficial dele registra uma vitória, quatro pódios e 490 pontos em 198 Grandes Prêmios [1].

O caminho até a Haas

Ocon nasceu em 17 de setembro de 1996, em Évreux, na Normandia [1]. O perfil oficial lista as equipes na ordem em que ele correu: Manor, a partir do Grande Prêmio da Bélgica de 2016, depois Force India, um período como piloto reserva da Mercedes, Renault, Alpine e, por fim, Haas [1]. Antes de chegar à Haas, passou cinco temporadas na Renault e na Alpine [6].

Ocon entrou na Haas em 2025 e formou dupla com Ollie Bearman [6]. A Haas tinha a opção de mantê-lo para 2027. Segundo a The Race, a equipe não a ativou, e Ayao Komatsu disse a Ocon, logo depois da pausa de verão, que era pouco provável que ele ficasse. A The Race descreveu isso como «não um "você está fora" definitivo» [5].

Duas temporadas na Haas

A The Race relata que Bearman superou Ocon em pontos nas duas temporadas [5]. Segundo a mesma reportagem, na visão da equipe Ocon podia ficar na defensiva quando os resultados eram ruins e era "combativo demais internamente quando os respaldos estão contra a parede". Também o criticou por ajustes em um "beco sem saída" que consumiram tempo [5].

Ocon disse que estava "definitivamente livre para o ano que vem" [6]. Quando perguntado se continuar na Haas ainda era uma opção, respondeu "vamos ver" [6]. Depois a Haas confirmou que ele sairia ao fim da temporada, e o brasileiro Rafael Camara foi contratado como substituto [4]. Na mesma entrevista, Ocon afirmou "estamos todos na mesma página" e "sabemos que isso vem sendo um problema constante" ao falar da relação com a equipe. Acrescentou: "é tranquilizador saber que estou fazendo um bom trabalho" [6].

A The Race afirma que Rafael Camara, respaldado pela Ferrari, era o favorito para substituí-lo, e que a Haas ficou impressionada com seu "ritmo imenso em uma volta" em Portimão [5] [6]. Komatsu é citado dizendo que, entre pilotos de desempenho parecido, "as afiliações ou os pacotes que eles têm importam" [5].

Bearman, que ficou na equipe, disse que os pilotos acham o comportamento do carro "realmente desafiador", porque ele muda de pista para pista [5]. A The Race também relata que Ocon criticou o carro repetidas vezes em 2025, sobretudo os freios [5].

O fim de semana no México

Na sexta-feira, Ocon usou o rádio da equipe para questionar uma mudança no seu plano de treinos na segunda sessão de treinos livres. Disse à engenheira de corrida Laura Mueller "não faça isso comigo" [4]. A simulação de corrida dele estava prevista com pneus macios. Depois que Oliver Bearman deixou marcas de bloqueio nos seus macios, a equipe trocou Ocon para os médios [4].

Hirakawa já tinha substituído Ocon na primeira sessão de treinos livres de sexta-feira, onde terminou em 15º [4]. A Sky Sports informa que Hirakawa fará sua estreia na classificação e na corrida da F1, ao lado de Bearman no último treino livre, na classificação e na prova de 71 voltas [4]. Komatsu disse que não podia falar muito sobre a decisão, mas que Ocon não estava doente [4].

A Sky Sports também citou David Croft, que disse que, nos bastidores, "a relação entre Esteban e a equipe não tem sido magnífica nas últimas corridas" [4]. Jamie Chadwick, citada na mesma reportagem, disse que Ocon está "lutando por uma vaga" [4].

O que se sabe e o que não se sabe

A Haas não deu um motivo para tirar Ocon do restante do fim de semana. Os motivos publicados até agora vêm da The Race e da Sky Sports [5] [4].