Mario Román: spanischer Hard-Enduro-Fahrer und Sieger von Hixpania 2026

Mario Román ist ein spanischer Hard-Enduro-Fahrer aus Madrid [5]. Am Sonntag, dem 25. Oktober 2026, gewann er «The Lost Road», das Hauptrennen des Hixpania-Laufs, der die Hard-Enduro-Weltmeisterschaft der FIM beendete [2] [1]. Das Rennen fand rund um Aguilar de Campoo in der Provinz Palencia statt [3]. Er kam in 2:11:18,43 ins Ziel, gut eine Minute vor Manuel Lettenbichler, der seinen sechsten Weltmeistertitel und den fünften in Folge bereits gesichert hatte [1] [4].

Ein Sieg aus der siebten Startreihe

Román ging das Hauptrennen aus der siebten Startreihe an und übernahm in der Schlussphase die Führung [2]. Das Wochenende hatte allerdings ruhiger begonnen. Beim SuperEncierro am Freitag wurde er Achter, beim Campoo Xtreme am Samstag Siebter [4]. Speedweek setzt den Sieg am Sonntag acht Jahre nach seinem ersten Erfolg bei diesem Rennen an [2]. Billy Bolt wurde Dritter, 5 Minuten und 26 Sekunden hinter Román [1]. Mitch Brightmore wird in derselben Ergebnisliste auf Platz vier geführt. Für die Plätze vier bis zehn nennt die Liste keine Abstände, nur die Reihenfolge [1]. Manuel Lettenbichler (KTM) belegte mit 2:12:19 den zweiten Platz, und auf den Plätzen fünf bis sieben folgten James Moore, Ashton Brightmore und Teo Kabakchiev [1].

In der Gesamtwertung des Jahres beendete er die Saison auf Rang sechs [3] [4].

Von Sherco zum eigenen Team

Von 2017 bis 2025 fuhr Román für Sherco. 2026 fährt er eine Husqvarna TE 300 für sein eigenes Team, das MR74 Racing Team [5]. Die Zeit bei Sherco endete 2025 [5]. Sein Fahrerprofil führt außerdem den zweiten Platz in der Hard-Enduro-Weltmeisterschaft der FIM 2022 auf [5].

Platzierungen außerhalb der Weltmeisterschaft

Bei den Red Bull Romaniacs wurde er 2024 und 2025 Dritter. 2026 gewann er die Klasse Adventure Ultimate auf einer CFMOTO 450MT [5]. Beim Red Bull Erzbergrodeo war er 2024 und 2026 Dritter, bei Hixpania 2023 und 2024 Zweiter und 2025 Fünfter [5]. Laut demselben Profil gewann er 2018 Hell's Gate Metzeler und Alestrem, 2020 und 2022 erneut Alestrem, 2019 EL INKA Hard Enduro, das Toyota Porto Extreme XL Lagares und Sea to Sky [5]. Beim GetzenRodeo wurde er 2023 Dritter und 2025 Zweiter, und 2026 belegte er in Alestrem den vierten und in Abestone den fünften Platz [5].

Im Februar 2018 beschrieb ihn Telemadrid, damals 28 Jahre alt, als Madrilenen und Weltmeister im Enduro Extremo [7].

Titel: Die Quellen widersprechen sich

Palencia en la Red berichtet, dass er 2015 Europameister und 2019 Weltmeister wurde [6]. Sein Fahrerprofil nennt dagegen einen zweiten Platz in der Weltmeisterschaft 2022 und keinen Weltmeistertitel 2019 [5]. Diese Seite wiederholt den Titel von 2019 nicht, bis eine Quelle des Veranstalters ihn bestätigt.

Alter, Geburtsort und Nationalität

Sein Fahrerprofil nennt als Geburtsdatum den 17. Januar 1990, als Geburtsort Madrid und als Nationalität Spanien [5]. Damit ist er 36 Jahre alt. In einem Interview, das Palencia en la Red am 20. Oktober 2024 veröffentlichte, gab er sein Alter mit 34 Jahren an, was zu diesem Geburtsjahr passt [6]. Dasselbe Interview stellt ihn als wichtigsten spanischen Vertreter in der Hard-Enduro-Weltmeisterschaft dar [6].

Die Saison 2026 in Zahlen

In Aguilar de Campoo wurde er am Freitag Achter, am Samstag Siebter und am Sonntag Erster [4] [2]. In der Gesamtwertung wurde er Sechster, der Titel ging an Lettenbichler [3] [4]. Lettenbichler hatte den Titel schon vor dem letzten Lauf gewonnen, und am Sonntag wurde er Zweiter [1]. Der Sonntagslauf wurde mit einer Zeit von 2:11:18,43 entschieden [1].